中意山林 Liking Mountains
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20150806_我的日月潭單騎環湖一日遊

     台21線環潭公路的車輛來來去去,沿著水社壩而行,壩堤上的自行車道與公路分流,向來是觀潭最佳地點。在這處名為「水社壩堤公園」景點,可遠眺二龍山方向的慈恩塔,潭中的「拉魯島(光華島)也近在咫尺。遊客通常都會在這裡駐足捕捉美美畫面,今天遇到的大批遊客多操香港口音,個個井然有序地牽著腳踏車通過長堤,應該有注意到警示牌。過去幾次看到國人遊客完全將警示牌當作不見,嬉鬧地騎過危險堤壩,從無視自身與他人安危,真是感嘆。
    我牽著腳踏車通過堤壩,很幸運地注意到矗立在公路右側的石碑,幾次通過都忽略它的存在。走近這座「殉難碑」仔細觀察,正面對著日月潭湖面,斗大的字非常清楚。其背面記述字跡雖不清楚,但可瞭解是日治期間所立,供人緬懷為建立日月潭發電廠犧牲的人員。犧牲者芳名及年紀都刻劃在石碑左右兩側。
    繼續前行,腳踏車道通過林蔭遮蔽的湖畔,左叉汽車路可進去一處公家單位,大門深鎖。由外往裡面望去,有一座鋼骨橋樑伸入湖中的兩層平台,猜想應該是台電的水力設施吧!遠遠地正好與水社壩堤相對。
            沿台21線水社壩堤公園          日治時期所立的殉難碑          與水社壩遙對的水面平台

    緊接著來到湖畔供腳踏車停駐的景觀平台,又是一處觀湖休息的好所在。將近十輛腳踏車擠滿觀湖平台,個個背倚潭景秀出美姿,笑顏都掛在青春的臉龐。碧草如茵的長島伸入湖中,恰與遙對的涵碧半島大樓景觀(涵碧樓與日月行館)譜出絕美構圖。
    將眼界拉開,正前方航行的遊艇在拉魯島四周繞行,顯得無比忙碌。多數遊艇來回拉魯島與玄光寺碼頭間,創出日月潭觀光的經濟價值。越過拉魯島,隱約可看到雲品溫泉酒店及大陸客必遊景點-文武廟。再將眼光往右側林間望去,突出水面的鋼構觀湖平台就是向山自行車道的天空步道,遊客抵達向山遊客中心必然不會錯過這處景點。在向山遊客中心前,「永結」與「同心」二橋的鋼構造型頗吸引遊客目光,仿邵族捕魚船「四手網隻」造型的「同心橋」更讓人有感。
       與涵碧半島遙對的長島      拉魯島周邊湖面航行遊艇 右側突出的向山天空步道

    前文對於「向山映月」向山遊客中心與「向山天空步道」景觀已經有詳盡介紹,此行匆匆而過,目標往「頭社步道」前進。經過獨木舟訓練基地,湖畔沒看到任何獨木舟蹤影,更沒看到湖中划船的好手。眼前同樣的奇巧枯木永遠不缺席,讓我再度將它納入鏡頭,不同時間的畫面會有不同感受。
    每次路過「月牙灣」都會產生莫名的震撼,因為半月型景觀特別出色。相信滿水位時的半月型湖畔缺少露頭礫石的點綴,應該大異其趣。往頭社步道方向前觀,「月牙灣」呈現茂密樟樹林的倒影,逆光下有逆光景色。走進「月牙灣」盡頭湖畔,回望來時路的「月牙灣」湖光山色,順光下的潔白礫石更富韻味,難得佳作。
        獨木舟訓練基地湖景       前觀環月牙灣湖景         回望環月牙灣湖景

    幾度來回水社向山自行車道都止於月牙灣,今日按原定計劃單騎環湖一日遊,當然繼續往前登坡走在「頭社步道」上。頭社步道穿梭在綠蔭遮蔽的林間,入口即是令騎士却步的陡上階梯,迂迴山徑中還好設置有自行車道專用牽道,否則扛腳踏車上坡豈不累死才怪。上到坡頂轉折處,赫然發現是一段陡下坡,順坡下行雖然輕鬆,安全起見邊騎邊拉煞車。來到X路口,路標指示右後轉「頭社壩」方向,前行左側是頭社步道正線,右側是往「薄山脊觀景亭」叉路。觀景亭是俯瞰「頭社盆地」最佳位置,任何人都不會錯過,何況近在眼前。因為環湖遊必須走出頭社步道,到達台21甲之環潭一號隧道口,故不打算前往「頭社壩」,另擇他日。         往頭社壩陡坡鐵馬道       往頭社壩斜坡鐵馬道       頭社盆地上薄山脊觀景亭

    上到「薄山脊觀景亭」視野霍然開朗,頭社盆地的景致好似世外桃園。就在觀景亭前盡情享受大自然風光,感受難得一見的繽紛田園與農舍。環繞盆地四方的群山羅列,右上尖頭是「集集大山」,南峰在其左邊;左上尖頭是「後尖山」,鳳凰山在其右後方雲深處。
    頭社盆地位於海拔六百餘公尺,堪稱活盆地,面積有1.7平方公里,屬於埔里盆地群的其中一處,由於受到地形的摺曲、斷層及河川侵蝕等作用而形成;早期頭社盆地也是一座湖泊,但經不斷的填充與乾枯後,而成為了土壤肥沃的泥炭土盆地平原。頭社村是前行政院長林洋港的故鄉,其故居經過一九九九年的九二一大地震摧毀,如今已經蕩然無存。
        鳥瞰頭社活盆地全景      頭社盆地右上集集大山     頭社盆地左上後尖山

    離開「薄山脊觀景亭」後又歸回頭社步道,經過一段曲折繞行的坡道,並不適宜騎車上路。牽著腳踏車慢行,正好能夠感受到湖畔風光,聆聽蟲鳴鳥叫協奏曲。走在頭社步道上發現兩側竹林有農夫正在採收竹筍,崖下湖濱停泊有竹排從事捕漁工作,可斷定方圓地區屬於私人所有。終於走出頭社步道的「環潭一號隧道」口,路標是台21甲17.5公里的位置。環湖方向必須左轉,因此不進隧道。台21甲線少有自行車專用道,大多與汽車並行,騎行在公路上必須注意安全。
        前進環潭一號隧道之台21甲        頭社壩步道俯瞰湖景         台21甲之環潭一號隧道口

    從台21甲17.5公里處向水社碼頭方向回走,一直緊依著湖畔公路,視野穿過扶疏枝葉,湖景呈現的又是另一種風貌。放眼腳下漁撈作業漁屋,應是魚業養殖場,枯水期間岸邊泥灘清楚可見。沿途來到一處路口,路旁三隻木雕魚類特別引人注目,同方向直指湖畔屋舍。好奇地走下坡,探頭觀察狀況,果然是當地漁民的進出通道。再往前進,排列在岸邊的漁屋更加顯眼,也是日月潭另一產業特色。             湖面漁撈作業的漁屋         當地漁民的進出通道             排列在岸邊的漁屋

    續往玄光寺碼頭景點,湖面來來回回的觀光遊艇一下子讓人目不暇給,倘佯山光水色間見識到遊人如織景象。將眼光一直望向對岸建築物,應該是「頭社壩」吧!靠近玄光寺碼頭地區,路側洗手間附近已經湧入不少遊客,一部分國民旅遊,大部分陸客。有階梯直下碼頭,由上方俯看,遊艇已經停泊在那裡守候上岸遊客。湖中正是與水社碼頭連成一條航線的拉魯島,正對面則是高聳於涵碧半島上的日月行館。不難想像,日月潭風光之所以讓陸客青睞必有其獨道地方。             湖面來回觀光遊艇            對岸景點-「頭社壩」           玄光寺碼頭停泊遊艇

    玄奘寺位於玄光寺上頭,設有階梯可步行抵達,騎車則必須繞行一段坡路。牽行來到玄奘寺牌樓前,巨大的唐三藏取經壁畫讓人不得不停下腳步仔細端詳。牌樓前是一整排商店,炎炎夏日冰品較受歡迎,來一枝古早味草湖冰棒過過癮,既能解渴又能找回孩提時代的滋味。
    從玄奘寺俯瞰湖景更是一絕,每艘航行遊艇都拖著長長尾巴,點點白色浪花透出日月潭的忙碌景象。將鏡頭納入拉魯島,面對著矇矓的集集大山,幸福連線的交織,讓人不動容也難。
            玄奘寺牌樓三藏取經壁畫      拖著長尾巴白色浪花遊艇       幸福連線交織的山光水色

    玄奘寺前設有一座兩層樓的觀景平台,依斜坡構建,美輪美奐。木構觀景平台的下層設有橫木條充當坐椅,既可遮陽蔽雨又可休息,甚為便民。登上二層平台,視野遼闊,除了遊湖的觀光遊艇外,遠方水社向山自行車道的湖畔長堤也盡收眼底。舉頭望向巍峨的玄奘寺廟宇,挺立的觀音菩薩塑像庇佑著有情眾生。         玄奘寺前兩層樓木構觀景平台      遠眺水社自行車道湖畔長堤        玄奘寺觀音塑像庇佑眾生

    來到台21甲線環湖公路9.5公里處,豔麗花朵陪襯的石柱凸字標明「土亭仔」,上頭並有貓頭鷹圖騰。凹入的廣場是一處停車場,備有電動車專屬停車格。這個景點未曾聽過,心中充滿好奇。廣場一側立著「土亭仔步道」解說牌,訴說著「土亭仔」在地鄉土歷史典故。步道入口前建有休憩涼亭,從這裡望下去的階梯看起來很陡,依標示高低落差約80公尺。沒有準備下探,停歇一會兒就繼續上路。
    土亭仔步道位在伊達邵(德化社)南方的茄苳崙與沙巴蘭山之交接處,長約600公尺,步道沿途地形起伏、彎曲,穿梭在蔽日林蔭間。土亭仔步道是早期邵族部落舊址,北側潭濱是邵族「石頭目」舉辦氏族祖靈祭地點,南側潭彎是早期邵族部落「石印社」遺址所在。
    土亭仔步道的盡頭設置有二層式觀景平台,在此可眺望日月潭畔重要聚落與景點。依解說牌後段說明,觀景平台旁立的小型燈塔,號稱全台最小燈塔,是指引日月潭船筏的重要導航設施,那天應該再來一睹風華。
        石柱凸字標明「土亭仔」         土亭仔步道口休憩涼亭          土亭仔步道陡坡階梯

    距離伊達邵遊客心已經不遠了,眼前畫面就是伊達邵碼頭與日月潭纜車站,二、三十年前來遊的德化社景象已成追憶。經過改造的特色觀光區豪華飯店林立,現代化街景也煥然一新,遊客如織。前往九族文化村的纜車己經成為遊客最愛,絡繹不絕。
    經過一處「愛玩客松湖營地」,斗大招牌吸引目光,忍不住仔細往營地窺看,面積似乎略為寬廣,就在水岸湖畔邊。其對面山坡林木蒼翠,是一處山林植物培育的地方,不對外開放。
        遠眺伊達邵碼頭與纜車站           湖濱愛玩客松湖營地          山林植物培育的坡地

    轉入伊達邵商店街,見識到擁擠人潮,只好下車牽著走。直往伊達邵遊客中心,恰好是正午時間,就地享用預先準備的午餐。此時碼頭區遊客寥寥無幾,商店街老闆端坐店口等待顧客光臨,冷清景象一時讓我愕然。將目光轉向纜車站,密集滑行的纜車懸掛空中,景致壯麗。
        伊達邵遊客中心                     伊達邵碼頭區           伊達邵九族文化村纜車站

    穿過位於中華電信大樓旁商店街的巷道,入口處樹立著「伊達邵親水步道」解說牌,依路標前進,腳下全是木棧道。之前曾經過青年活動中心,越過台21甲線進入伊達邵商店街,現在則直接踏上架築於潭上的棧道,前往日月潭纜車站。遠眺灣潭形狀親水步道,藍天下景色更透出湖水乾涸的無奈。步入纜車站前湖畔,步道也是自行車道,禁制牌告知鐵馬不得進入纜車站範圍。湖畔也是船筏碼頭,邵族特有的四手網隻在這裡可見。回頭望向伊達邵區域,船屋緊靠湖濱,也是日月潭景觀特色。
        伊達邵親水步道                    湖畔船筏碼頭              船屋緊靠湖濱

    從纜車站區域開始所築建水泥步道名為「纜車站步道」,先上坡再下行。緩緩騎上鋼構在湖畔休憩平台,取出早上煮好的咖啡,過著餐後品嚐香噴噴咖啡的愉悅時光。坐在木椅條,視角瞄向湖濱,造型奇特的枯木伸向湖中,是一幅難得的藝術佳作。纜車站步道途中設置有一座涼亭,供遊客遮陽避雨。在這裡休息,遠眺步道湖畔之船屋,可知日月潭處處都與漁撈緊密相關。
        伸向湖中枯木藝術佳作                纜車站步道途中涼亭           遠眺步道湖畔之船屋

    緊接著進入彎月形步道,構築在湖畔的步道景觀特別綺麗,頗令人振奮。捉住美妙角度,完成構圖,也能創造出難得畫像。騎行在步道上,回望湖面船屋,山水畫布更增添情趣。步道盡頭是水蛙頭,想到將要再度親睹九蛙之廬山真面目,升起莫名的喜悅,同時也有點感傷。年初來此時七蛙露頭,如今枯水期令人慌亂。         綺麗湖畔景觀步道                      湖面山水畫布              前進水蛙頭

    纜車站自行車步道湖畔盡是整齊排列的四手網隻,可惜從沒看到漁民作業狀況,更甭談漁民蹤影。枝頭鳥兒好像知道我的心聲,靜靜地守候著。遠眺水社碼頭,高聳的集集大山在背後呵護,只是眼前露出的沙洲讓我們深刻體會枯水期所帶來生活上不便。既期望「蘇迪勒颱風」帶進豐沛雨水,又怕大地受傷害,人定勝天一直都在接受嚴酷考驗。騎在木棧道上,輕風徐徐吹拂在汗流的臉龐,舒爽無比。單騎順利滑進「水蛙頭步道」木棧區,九蛙再度露頭,這是奇觀,也是枯水警訊。原本禁止爬上水蛙頭拍照,仍有為人父母者放任小孩冒險進入,不勝噓唏。         湖畔整齊排列四手網隻             接受集集大山從背後呵護          九蛙再度露頭的枯水警訊

    站在木棧道上環顧水蛙頭四周,岸邊經移出的墳墓讓我昇起好奇之心。破碎墳墓的兩側扶手還在原位,墓碑則隨意擺在後方,近前端視,是日治大正年間所立的。是否邵族先人,一時看不出來。水蛙頭前方湖面泥灘的剝裂痕跡非常明顯,不知多久才能夠潛入水面下,大家都期待著。
    水蛙頭步道是一木棧坡道,上到台21甲線水蛙頭停車場是沿山坡築建的階梯,扛著腳踏車步行之辛苦,可想而知。邊走邊往「大竹湖步道」方向凝望,湖面翠綠 水草已經舖滿湖濱泥濘地,附近水域是武界水源的入水口。
        日治大正年間墳墓遺址             水面泥灘的剝裂痕跡               大竹湖步道湖濱水草

    匆匆掠過「大竹湖步道」口,進入前往文武廟方向的「松柏崙自行車道」,從台21甲公路側滑下,陡坡不適合乘騎,還是下馬牽著走。這段自行車道架高於湖畔,視野遼闊,從「大竹湖步道」景點伸入湖中的泥洲一覽無遺。途中必須經過「孔雀園」,就在自行車道對面,從來不感興趣。接近「孔雀園」的路上,建有造型涼亭,公路上隨時都有車輛急駛而過。
        松柏崙自行車道                   伸入湖中的泥洲                 接近孔雀園的休憩涼亭

    松柏崙自行車道的一端在環繞「松柏崙半島」的「松柏崙步道」口,正是文武廟「蘭園停車場」對面。「松柏崙步道」是一挑鹽古道,早期水沙連古道「南路」路線之一。停車場設有洗手間,稍事梳洗後即輕車上文武廟牌樓前觀景台。視線由左而右,首先映在眼臉的是伊達邵,往近處俯望是湖濱水上平台,往遠處眺望是山頂上慈恩塔。         文武廟前遠眺伊達邵             文武廟前湖濱水上平台            文武廟前遠眺慈恩塔

    文武廟是陸客必遊景點,因此隨時都有操大陸口音遊客擦身而過,不足為奇。駐足觀賞文武廟牌樓與巍峨廟宇,聆聽原住民的歌曲演奏,確實是件樂事。位於牌樓右前方是「景勝樓」,文武廟的住宿餐飲場所。
    之前從文武廟下方步道經過,正好在階梯的中點,只知上可通文武廟,下可達碼頭區,不知階梯正式名稱。今天看到解說牌方知名叫「文武年梯」。「過去未有環湖公路時,僅能搭船抵達文武廟下方的碼頭,再登上層層階梯才能抵達文武廟,由於相當陡峭,當時被稱為「通天梯」。環湖公路闢建後,原路徑整修為長約150公尺的階梯步道,共有366階,象徵著一年有366天(閏年),每階刻有歷史名人的名字及傳統的二十四節氣,增加了知識性。此外,年梯的兩側供遊客懸掛祈福風鈴,風鈴聲隨風而起,增添了幾分趣味性,若您有興趣可向廟方詢問懸掛方式。」
        文武廟牌樓與巍峨廟宇              文武廟牌樓前景勝樓            文武年梯祈福風鈴

    離開文武廟,公路上一路順暢,下坡道順勢經過「雲品溫泉酒店」,然後揮別台21甲線,轉回台21正線。趨近朝霧碼頭時,直接進入湖畔的朝霧步道,一會兒就來到接近水社碼頭邊的「大淶閣飯店」前。舉目所望盡是密密麻麻遊艇,忙碌景象不言可譽。
        正對著拉魯島遊艇                水社碼頭停泊遊艇                正對伊達邵遊艇碼頭

    「大淶閣飯店」前來回走動的遊客絡繹不絕,碼頭區也是主要商店街,導遊領隊的旗幟到處遊走,空前熱鬧。岸邊樹立著日月潭石碑,並供奉著土地公。遠遠看到拉魯島方向的遊艇一一駛進水社碼頭,從靠岸遊艇下船遊客已經完成一趟愉快的環湖之旅。         岸邊樹立著日月潭石碑              岸邊供奉著土地公                   從遊艇下船遊客

    今天從水社碼頭來回環湖一周共計花了4時又49分鐘,頭社壩與頭社盆地行程預定他日再走一趟。
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