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中意山林 Liking Mountains
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凡走過的地方都會一再的回味,先從您生活的周圍環境開始探究,再展延到郊外,自然生態的美妙總會讓您有不一樣的感覺。
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20150105_我的日月潭水社至月潭自行車道單騎遊

    繞過停車場,觀景亭台穩穩地立在潭邊等候遊客的登臨。此去筆直自行車道夾雜在兩側林木間,直接通往日月潭大飯店方向,透光湖面停泊著一艘艘遊艇,讓山光水色增添光彩。
     
         水社自行車道潭邊觀景亭台       往日月潭大飯店方向自行車道       水社自行車道潭邊停泊遊艇

    騎著小摺接近前方日月潭大飯店時,直接彎入水上觀景亭台,已經有幾位騎士先來駐足賞景。騎在舖排水上的自行車道,仔細觀看兩邊水中翠綠植物,清新感覺特別舒服。其右側檳榔林下也有租車店,可知隨時隨地皆不用煩惱租車問題。
   
       水社自行車道之水上觀景亭台     水上自行車道經過日月潭大飯店    水上自行車道旁檳榔林下租店

    站在日月潭大飯店前方水上自行車道上,出奇景觀讓我無名的振奮,因此在這裡逗留許久。冬陽從東北方將點點晶瑩亮點灑在波面,並與山巒、半島之風光相互輝映,天然形成的圖像更透出日月潭不一樣的美,真有何須千里迢迢出國外求的感慨。靠近水上自行車道之湖中植栽著水柳樹,如果不是一旁解說牌我也不認識。日月潭大飯店的湖光倒影讓她更加出色,想必住宿其中透窗觀景也是一樣的美。
   
        冬陽下日月潭水社湖光山色      水上自行車道湖中水柳          水上自行車道之湖光倒影

    日月潭遊艇多竹筏也不少,隨處都有它的蹤影,主要是釣客的交通工具。偶而看到釣客蹲在竹筏上垂釣也不足為奇,更是羨慕他們自得其樂的神情。多艘停泊於湖邊的遊艇靜靜地等待出發時刻,為旅客遊湖攬勝做最好的準備。其實它既可當攝影構圖的主角,也可當配角,就看把鏡者的捉拿角度。卡喳一聲,唯美圖畫就呈現在眼前。
   
          水上自行車道之潭中釣客      水上自行車道潭邊停泊之遊艇       水上自行車道潭邊之山水湖景

    繼續前行,將眼光對準前方聳立高樓,是知名大飯店所在,都建築在所謂「涵碧半島」之上。建於此地的舊「涵碧樓」是日治時期達官顯要及皇親貴族的招待所,台灣光復後成為先總統蔣介石行館,劃定作軍事管制區。如今從新「涵碧樓」創立伊始,大型觀光飯店陸續推出營運,讓半島景象耳目一新,遊客趨之若鶩。
    走出水上自行車道後,這段名為「水社自行車道」就與台21公路並行。轉彎地方特別設置一座休憩涼亭,騎累了正好可以在此歇歇腿。眼前有一突出水面的半圓設施,上頭有走道,雖不知何用途,但也是環潭一景,湖面航行船隻清楚可見。
   
        日月潭水社涵碧半島景觀       水社自行車道林蔭下休憩亭       從自行車道遠望湖面航行船隻

    接著來到水社壩,自行車道緊依著台21公路,中巴緩緩從旁經過。堤壩草坪雖不很寬敞,但視野廣闊,三三兩兩人群停駐在這裡捕捉藍天綠水畫面。年輕情侶不忘對準鐫刻日月潭大字的柱石玩起自拍,樂陶陶地透露出恩愛眼神。面對這絕美風光,當然捨不得沖沖而過,索性停下腳步慢慢欣賞。深吸一口清新空氣,從柱石間遠眺過去,一艘艘遊艇側過「邵族四手網隻」往前推進,指向前方「拉魯島」。
   
          水社壩台21平行的自行車道     自行車道之水社壩日月潭柱標     從水社壩遠眺邵族四手網隻

    記得年輕時來日月潭遊湖,必定登上「光華島」,如今往事只能存在回憶中。經過民國88年(1999)九二一大地震的摧殘,當年的「光華島」已經零零落落。前幾年太太公司員工旅遊,我們搭遊艇經過「光華島」周邊,親睹樣貌,頗有風華不再的感嘆。
    「光華島」現在已經正名為「拉魯島」,是日月潭湖中小島,以此劃界分割成「日潭」與「月潭」。「拉魯島」是台灣原住民邵族傳說中祖先靈魂安息之處,因此長久以來一直都是當地的重要地標。
    來回在水社壩上遊樂的遊客頗多,老少皆自得其樂。在山光水色襯托下,冬陽灑落的閃閃珠光讓大地增輝,任何人只要置身在這種情境,心胸自然開朗起來。
   
        從水社壩自行車道遠眺拉魯島     水社壩上遊樂之日月潭遊客      徜徉水社壩上觀賞湖光山色

    穿越水社壩自行車道,徜徉於濃密林下,陽光普照,瞬間寒意盡失。水社到月潭自行車道沿湖邊而建,台21公路環潭而行,時而並行時而錯開。從車道上遠觀對面高大山巒景色,那是座落於日月潭東方的「水社大山」,標高海拔2059公尺,居周圍群山之頂。回首水社壩全景,美麗景致能不動容者極少。
   
        月潭自行車道緊依台21公路      自行車道上觀看水社大山全貌     自行車道上回看水社壩全景

    月潭自行車道有一段不算長路程是走在台21公路上,還好隨即又轉入,除去擔憂的心。觀光地區的車輛可說繁忙,公路上隨時有汽車奔馳的影子,這是鐵馬騎士必須相當留意的事情。當然能夠悠悠哉哉沿著林蔭道騎行,心境變得格外舒坦。
   
        自行車道進入台21公路        從台21公路轉入自行車道         在林蔭下騎行的自行車道

    當來到月潭自行車道中間處觀景平台,倚著欄杆,前方廣闊視野渾然天成。宛如長島的堤岸伸入湖中,在綠茵草木點綴下,與對岸涵碧半島風光拼湊成一幅絕美圖畫。在此駐留遊客操著外籍口音,讚賞有加,我則麻煩帥哥拍下來此一遊的見證。右側湖畔有一塊綠茵草坪,其上置放著似鋼骨的東西,正對著水社大山,此景也是難得畫面,於是把它拍下來分享。
    
       綠茵草木點綴的長島堤岸       拍下來此一遊的見證圖像          湖畔綠茵草坪與水社大山

    依路標指示,脫離公路進入綠蔭車道,順著斜坡慢速往前騎。已有騎士走在我的前頭,傾聽他們對談聲音,知道遊興很高。在下坡處的水岸邊設置一座休憩涼亭,沿階梯下到棚架中,三五好友能夠在此泡茶聊天,夫復何求。
   
         脫離公路進入綠蔭車道        順著斜坡慢速往前騎            下坡處水岸邊休憩涼亭

    我沒下去休憩涼亭,直接走進「永結橋」的橋頭。將小摺停在突出自行車道的觀景台,側觀整座造型獨特的弧形拱橋。此橋跨越山溝,逕自走在寬3公尺的橋面,仰望發現上頭是日月潭環潭公路台21線山明公路橋。永結橋是一鋼材結構體,主拱橫跨約45公尺的潭面。仔細觀看全長54公尺的橋座,有點偏斜,精心設計造型讓視線有扭曲的流動感。
    在冬陽照射下,橋下星星點點閃光與漂流木上雙龜自然完成一幅有趣畫面。
   
        月潭自行車道永結橋拱形鋼樑    月潭自行車道永結橋鋼樑橋面     永結橋拱形鋼樑橋下雙龜

    當參加新人婚禮時,我們都會說出「永結同心」祝福的話,在這裡也缺不了造型頗具原住民味道的「同心橋」以資搭配。同心橋位於日月潭環潭公路台21線水秀公路橋東側,是當今婚紗拍照熱門景點之一,特別以白色系搭配婚紗顏色,讓新人同感幸福。當初設計同心橋之結構概念源自於原住民「邵族四手網隻」造型,走在橋面往上看,兩主要鋼拱交叉成X型,形狀像極了。設計上為了增強拉力,看得出面板下H型鋼主樑與上方鋼拱緊緊連接在一起,相似度又往前推進一步。
    走過同心橋,月潭自行車道變成彎曲斜坡,隨時都可看到往來騎士,費盡力氣踩踏,紛紛奔往「向山旅客服務中心」。
   
       月潭自行車道同心橋景觀      走在月潭自行車道斜坡騎士        在彎曲斜坡邁力腳踏女騎士

    轉進月潭自行車道彎曲斜坡下方,又是另一個璀璨綠地,吸引著多數人下去玩賞。往下探望眼前的湖光水色,竟是情人取景拍照的好地方。當天也有一大群即將畢業大學生來此拍學士照,頃刻感染他們得意洋洋的愉悅神情。接著就來到「向山遊客服務中心」,一睹巨型藝術建築,與「向山映月」石碑初照面。
   
       轉進彎曲斜坡車道下方        車道下方璀璨綠地的湖光水色       向山映月的石碑

    站在藝術建築前方自行車道,環視眼前月潭風光,左邊是月潭自行車道彎曲斜坡鋼架,中間是璀璨綠地與永結、同心二橋,右邊是涵碧半島山光水色,盡皆一覽無遺。
   
       月潭自行車道彎曲斜坡鋼架      璀璨綠地與永結、同心二橋        涵碧半島的山光水色

    未進入「向山遊客服務中心」之前,另有一條左叉路,名為「向山自行車道」,全長約820公尺。順著指標左轉進入,騎在高架設計的自行車道上,彷彿有伸進湖中的感覺。途中設置導覽牌地方,竟是觀賞永結、同心二橋的好所在,遠遠地可窺見其全貌。
   
        向山自行車道指標口吉祥物      從車道遠望永結、同心二橋       彷彿伸進湖中的自行車道

    驅近「向山眺望平台」,霍然發現竟是一個270度視角的觀景台,太棒了!由鋼骨結構支撐的天空步道臨湖畔興建,站在平台上,水社碼頭,水社壩及涵碧半島風光盡在眼底。右側湖光山色中,敞篷釣船歷歷在目,此水域應該是不錯的釣場。
   
       向山眺望平台的鋼骨結構        向山眺望平台右側湖光山色       向山眺望平台的天空步道

    轉回月潭自行車道,進入「向山遊客服務中心」。眼前巨大建築物不是想像中的樓屋,就像一座長條拱橋,更像伸出雙手擁抱山林的巨人。從廣場穿入由日本團紀彥建築師規劃設計的藝術建築,眼光透過鏡面水池向前景望去,相互輝映的景色又是一絕。回頭望左側斜傾建築造型,循階而上的騰出空間變成最佳觀景平台,可見設計絕妙之處。
   
        向山遊客服務中心藝術建築       鏡面水池與前景相互輝映        左側斜傾建築與前方廣場

    右側斜傾建築造型也跟左側一模一樣,陽光照耀下顯得更加壯麗。內面空間也是精心設計,「向山遊客服務中心」就隱身於猶如橋洞之下,左右兩側都是辦公地點。尤其所設計的水面造景原民味十足,令人嘆為觀止。
   
       右側斜傾建築與前方廣場        向山藝術建築內面景觀          藝術建築內面水面造景

    從水社碼頭來到「向山遊客服務中心」有4.0公里,環繞一圈盡情溜覽之後,再進入月潭自行車道。從這裡再出發,前方是逐漸下坡的斜坡道,仍然掩蔽在綠蔭下。回首「向山遊客服務中心」的藝術建築,其建築結構造型作為日月潭新地標,真恰當不過。
     
       向山藝術建築側月潭自行車道      俯視向山藝術建築             向山已成為日月潭新地標

    走在這段彎道非常大的坡道,以我的腳力,來回當然必須牽車而行。路旁山坡上長滿大片「芒箕」蕨類植物,這個季節當然也少不了芒花搖曳的影子。貼心提醒注意安全的牌子立於路側,再加上與汽車分道的安全護欄,讓我得意地順利通過。
   
       自行車道旁山坡上「芒箕」      彎道斜坡立有提醒牽行警語       與汽車分道的自行車安全護欄

    其實這段月潭自行車道與汽車道並行,隨時都有汽機車通過,必須特別注意安全。側過長排的圍牆,探頭往內看過去,有建築物工程正在施工中。慢慢騎過湖畔,欣賞湖光山色之餘,終於遇到月潭自行車道彩繪標誌。從這點,自行車道與汽車道短暫分道揚鑣,隨即進入月牙灣區域。
   
       自行車道與汽車道並行路段      並行路段沿湖畔而行的湖景      自行車道與汽車道分道揚鑣

    騎行在掩蔽於竹林下之月潭自行車道,與湖畔釣客初照面。這段湖畔停泊幾艘簡易釣船,相信是釣客的聚集點。穿出竹林道,眼前大放光明,景色優美。湖畔碼頭依然徜徉在陽光下,仔細尋覓路旁標柱,方知是仁川亞運划船賽訓練基地。
   
       月潭自行車道旁湖畔釣客         掩蔽於竹林下月潭自行車道       仁川亞運划船賽訓練基地

    從划船賽訓練基地繼續前行,在枝椏樹蔭下筆直的月潭自行車道也是覽勝的絕佳位置。岸邊翠綠草坪長滿粉紅色小花,划船賽訓練基地碼頭伸入湖中,對面山巒近在咫尺。再將鏡頭拉近,遠方山頭特別清晰,慈思塔就在我的眼光下。
   
          划船賽訓練基地前方林蔭道      划船賽訓練基地碼頭景觀       划船賽訓練基地遠眺慈思塔

    岸邊枯木伸出長長的腿,一付懶洋洋地的模樣,是攝影難得構圖,於是將它入鏡。搭配宛若藍寶石的湖光與翠綠山巒,並在藍天照映下,自然天成的景象真正太美了。繼續繞湖,月潭自行車道在這處像似月牙彎路上,右側是一大片的樟樹林。左側以低矮柵欄安全隔離,頑石錯落於岸邊,又是一幅天成景觀,令人精神為之振動。
   
        月潭自行車道枯木湖畔        月潭自行車道月牙灣的樟樹林     月潭自行車道月牙灣湖畔景觀

    因為實境太美了,當下將小摺停在一旁,走在月牙灣湖畔之月潭自行車道上,來來回回取景,完成多幅不同角度影像。有穿越樟樹林直指遠方水社的畫面,更有名副其實的月牙灣,徜徉其中,怡然自得。
   
       月潭自行車道月牙灣遠眺水社     月潭自行車道穿越樟樹林        月潭自行車道月牙灣山光水色

    當接近6.4K月潭自行車道終點時,座落著三角草坪,也是觀湖好視角。旁置救生圈,有警示遊客注意安全的意涵。藍藍天空中飄過片片白雲,正好落在水社湖面,碧水青天,扣人心弦。來到終點陡坡,試著抬起小摺上路,此去連接台21環潭公路。過了兩個彎道,讓我心裡突然莫名膽怯,因為是初體驗獨行,只好止於此。
   
         月牙灣月潭自行車道終點湖畔     6.4K月潭自行車道終點       月潭自行車道終點接台21陡坡

    遍佈樟樹林的6.4K處是水社到月潭自行車道的終點,今天我獨行走完這一小段,感覺日月潭的美堪稱舉世無雙,不失所望。當然環潭自行車道全程還有這小段的幾倍長度,艱難的挑戰隨時吸引著多數騎士,我也躍躍欲試,留待他
日吧!
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