中意山林 Liking Mountains
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凡走過的地方都會一再的回味,先從您生活的周圍環境開始探究,再展延到郊外,自然生態的美妙總會讓您有不一樣的感覺。
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20150628_山水人文學會拉拉山巨木群旅記

     正值拉拉山水蜜桃季節,假日台7線公路來往車輛較多,道路彎曲行進緩慢。當車抵大漢溪上游的榮華壩時,巴士只能緊靠側邊停駐,方便我們親睹國人自行設計施工的築壩工程。榮華壩位於石門水庫大壩上游約27公里的大漢溪上,作為石門水庫的攔沙壩,對防止石門水庫淤積功效甚大。榮華壩於1983年完工啟用,線形優美的混凝土拱壩與兩岸山川雄偉的大漢溪谷相互輝映。榮華壩一方面具攔沙作用,他方面利用水頭落差提供義興電廠發電,年發電量20億度,少為人知。
    上車後我們來到一座夾在青山翠谷間的新穎拱橋,粉紅色樣貌橫跨大漢溪上。這座大漢溪沿線跨度最大的橋樑稱作「新巴陵橋」,全長220公尺。從橋上可俯瞰大漢溪的壯麗風光,遠方大山壁土石崩塌嚴重,土石流盡往溪床移動,當知淤沙如何造成河川的侵蝕。
          榮華壩(左上水力發電設施)     攔阻大漢溪水流的榮華壩        拱型新巴陵橋(崩塌山壁)

    站在新巴陵橋橋頭遠觀近在咫尺的巴陵吊橋,火紅色橋身掛在兩邊人工開鑿的山壁隧道,歷經歲月滄桑以新面貌捕獲青睞。由橋頭踏進巴陵一號隧道的入口處,步道一側已經擺著應景水蜜桃攤位招徠遊客。隧道入口左側另有一條秘道,是舊「三星角板山道路」的古道,其間有一根圓形石柱靜靜地守候人們百餘年。日治大正三年(1914)十月成工的巴陵吊橋以紀念圓柱姿態任人憑弔,是當時的「土木局」所樹立的。石柱上端橋名以日文片假名書寫著,意為「Balong(巴壟橋)」。1945年台灣光復後國民政府將「大正」兩字刮除,如今依原貌補上,遺留痕跡仍然清晰可辨。
    舊巴陵橋是日治大正二年(1913)日本攻打「高干蕃(Gaogan)」後所建,是第一代的鐵線吊橋。在尚未有北橫公路前,「三星角板山道路」是連結宜蘭、羅東、三星到角板山的唯一通道,巴陵橋現地正好是從巴陵下來的三條稜線之一落腳點。其他二條稜線分別是1.塔曼溪的「大漢橋」,2.由左邊稜線下到「蘇魯社(Sulo)」,即蘇樂。北橫台7線公路從角板山到宜蘭經過點為羅浮→榮華→蘇樂→巴陵→大漢橋→宜蘭,從巴陵分支往上巴陵,由此當不難瞭解上述稜線的地理位置。
    資料告訴我們,現在的舊巴陵橋屬於第四代鋼骨吊橋,已經成為北橫公路上的熱門景點。
          連通一、二隧道的巴陵吊橋       巴陵一號隧道入口水果攤       巴陵一號隧道入口外觀

    從台7線公路角板山過來,要踏入舊巴陵橋得從巴陵一號隧道進入。隧道口樹立著解說牌,標明隧道全長68公尺,我們以舊巴陵橋為背景捕捉美美畫面。隧道裡面經美化後的泰雅藝術空間設計非常典雅,當然不能錯失合影機會。
          巴陵一號隧道解說牌          巴陵一號隧道入口團照           一號隧道內藝術空間團照

    隧道空間的泰雅藝術頗能滿足伙伴的視覺,邊走邊瀏覽也不忘拿起相機保留記憶。走出隧道口,吳老師帶領大家在橋面上漫步,講述舊巴陵橋的前世今生。原來的橋面屬於單向車道,現在則成為遊客的賞景步道,讓人在短距離內走過歷史,緬懷前人的歲月遺跡。           巴陵一號隧道內藝術空間        巴陵一號隧道出口         巴陵吊橋上吳老師文史解說

    橋面上點綴著假花木當作陪襯,另有一番情趣,我與吳吉郎大哥特別留下哥倆好合影。走過筆直而不搖晃的吊橋,另一端也樹立著解說牌,標明巴陵二號隧道全長七十九公尺。我們一一進入別有洞天的隧道,欣賞另類空間藝術。            巴陵吊橋上哥倆好合影       巴陵二號隧道解說牌          巴陵二號隧道入口

    二號隧道所展現的藝術空間比較充實,意象也比較特別,看到一和樂家庭到此親子遊,感到無比溫馨。走出巴陵二號隧道口,是政府特別規劃的「假日廣場」,設有清潔洗手間。臨時搭棚的水果攤擺著拉拉山水蜜桃與各品種李子,攤商大方的讓遊客試吃,我們多數人也買來分享香甜果實。           巴陵二號隧道內藝術空間        巴陵二號隧道出口          巴陵二號隧道出口水果攤

    留下20分鐘休息時間,雖然頂著大太陽,路旁樹立的拉拉山景區指標引起我的興趣。所指方向「巴陵古道」建立在山丘岩壁間,順著木棧道登上觀景平台,從這個角度觀望新巴陵橋,特別壯麗有加。因為時間關係也止於此,相信特別規劃的木棧道可直通「拉拉山旅遊服務中心」。             二號隧道出口拉拉山景區指標    前往巴陵古道之木棧道     巴陵古道木棧道觀巴陵大橋

    攬勝途中隨車接駁真方便,當我們鑽入涼爽的中巴內,沒多久「拉拉山旅遊服務中心」就呈現眼前。方便的設施,確實滿足遊客需求。接近午餐時間,我們在此停留一個鐘頭,方便用餐。站在服務中心環視四周,藍色天空下遠山含笑,專用直昇機坪規劃在公路旁,以備不時之需。在此設有「拉拉山風景特定區」管制匝口,目前全線開放進出。           拉拉山旅遊服務中心         旅遊服務中心(直昇機坪)       拉拉山風景特定區入口

    用餐完畢的空檔時間,炎炎夏日必定無法充分休息,「巴陵古道生態園區」是不錯的參觀景點。步下木棧道,前進林蔭遮天的石階,首先來到「蝴蝶館」,入內觀賞蝴蝶的一生。接著來到「甲蟲館」,觀賞甲蟲的生態活動。林蔭樹葉下蠕動的毛毛蟲引起大家好奇眼光,紛紛過來圍觀,想必是蝴蝶蛻變的過程。           巴陵古道生態園區          巴陵古道生態園區蝴蝶館      巴陵古道生態園區甲蟲館

    觀光中巴在蜿蜒山路繼續行駛,終於抵達上巴陵派出所前商店街,道路兩旁已經擠滿汽車,讓人有喘不過氣的感慨。上巴陵海拔超過1100公尺,派出所即日治時期的駐在所。從上巴陵商店街的展望台往山谷望過去,群山中道路彎曲,山頭到處可見聚落的身影。
    我們渴望追尋歷史,由吳老師領頭往上巴陵「馬崙砲台山」步行上坡,途中與上巴陵台灣基督長老教會巴陵教會初會面。從長老教會左側小道走進去,來到「巴崚國小」校門口前,窺探校舍區全景,是一所相堂華麗的森林小學。
          上巴陵基督長老教會巴陵教會     上巴陵巴崚國小的校門一景    上巴陵巴崚國小的校舍區

    長老教會左前方樹蔭下有一休憩平台,早有伙伴坐在那裡歇息,我則順著一旁小路進入上巴陵部落住宅區。眼前雙層山屋造型古樸典雅,好像是民宿的樣子。部落住宅區都已經蓋成兩層樓的水泥屋,有者緊依山路側邊,居高臨下。一樓客廳男男女女、大人小孩聚在一塊,場景特別熱鬧。
    路過上巴陵「真耶穌教會」,不經意地將眼神往內飄過去,是天主的另所信仰中心。接著抵達「上巴陵馬崙砲台山」,日治時期這裡是軍事要地,駐紮「巴陵山守備隊」。日治時期「馬崙砲台山」前廣場平台安置有一尊大砲,控制整個地區原住民部落,包括卡拉社及比亞山社。如今我們站立在大砲位置,回想當初景象真有不寒而凜感慨。
        上巴陵商圈之部落景觀之一      上巴陵真耶穌教會        上巴陵馬崙砲台山

    一行人在上巴陵馬崙砲台山附近閒逛,鑽入民宅觀賞水蜜桃成長過程,粒粒紙裹的模樣,方知果農的堅辛。越過果園往卡拉山谷俯看,遠處是卡拉社部落。將鏡頭往更遠溪谷拉近,卡拉溪中竟然有人在戲水消暑。卡拉部落的「方舟教堂」就像一艘停泊在綠色群山間方舟,難怪引起大多數人的興趣。
    本著山水人文探索精神,吳老師決意引領我們轉入一探究竟。我事前在上巴陵道路上探頭瞭解到,如剪刀曲折彎路中巴有點難度,提醒駕駛必須小心翼翼。果然處處危機,連當地人也說我們三部車是有史以來第一個進入部落的中型巴士。前進部落難,迴轉出部落也難,吳老師驚覺說下不為例。
    方舟教堂屬於「台灣基督長老教會泰雅爾中會加拉教會」,我們突然造訪當然不得其門而入,索性爬上一旁看似不很牢固的二層無牆建築,與方舟教堂做最親近的接觸。
         馬崙砲台山俯看方舟教堂    馬崙砲台山俯看卡拉部落    基督長老教會泰雅爾中會加拉教會

    山上的太陽起得早,雪白的「福森山莊」挺立在山坡地上,樓房下方屋簷築巢的燕子飛過來飛過去,自由自在。沿山居小道直直下去,另有一處休閒民宿,其道路兩側滿是水果棚架。這些果園有者是上方水果店家所栽植,居高臨下看管,深怕遊客闖入。我與其中一水果店家閒聊,主人非常客氣,介紹多種我不認識的李子品種,並大方地請我品嚐各種風味。主人直指對面山坡地,是自家水蜜桃果園,家人一早就上去採果,中午從拉拉山回來時可來選購新鮮水蜜桃。
           拉拉山風景區福森山莊景觀     拉拉山風景區之水果店家     拉拉山風景區之水蜜桃果園

    清晨和煦陽光照耀著大地,將上巴陵景色一一呈現。昨日登訪的馬崙砲台山更顯得耀眼奪目,盡展歡顏。從福森山莊位置的角度觀賞卡拉部落與方舟教堂,在翠綠山谷相輝映下,更加突顯她的美。

          拉拉山風景區上巴陵晨曦景觀       上巴陵馬崙砲台山下景觀     上巴陵卡拉部落方舟教堂

    清晨6:50,徒步的伙伴聚集在「拉拉山自然保護區」登山口,魚貫出發走在往巨木群森林的人車步道上。由我前導,7:35我第一位抵達「生態教育館」,總計發了45分鐘。其他多數人搭當地計程車接駁,途中如奔命三郎呼呼的車聲,令人不敢領教。20多年前的登山道路目前改善很多,值得按「讚」,唯有交通秩序還有一大段改善空間。            拉拉山自然保護區登山口    前進拉拉山自然保護區步道     拉拉山自然保護區生態教育館

    拉拉山巨木群屬於自導式步道,小客車止於「生態教育館」前方約100公尺的停車場。水蜜桃季節湧入不計其數的遊客,假日進入的小客車列為管制對象,停車場一位難求。徒步健走是我的習慣,早就預料下山時將遇到嚴重堵車狀況,接駁車能否順利準時回程當自求多福。
    拉拉山巨木群自導步道在「生態教育館」左前方,以低矮鐵欄杆隔離車子。進入碎石鋪成的步道,倘佯在蔽日遮天林蔭間,不時傳來伙伴的笑聲,是我們中山社大「臺灣史蹟生態遊學班」的學員,個個笑逐顏開。往前走,有一堵非常對味的自然生態等著我們,眼前山壁的風化岩石不能輕易讓它從指間通過。
    路邊裸露的風化岩石是因岩石在天氣中,經過物理、化學或生物的作用產生破碎分解或細小化改變。岩石在大自然環境下的熱脹泠縮,容易崩解與剝落,使原本堅硬的岩石軟化疏鬆,幫助植物根部的成長。
        拉拉山巨木群自導步道        伙伴們漫步在自導步道上         巨木群步道山壁風化岩石

    我對植物的認識不多,不過看到異樣形態植物總要多看一眼。路邊山坡的蕨類植物好大一片,陽光下透出亮麗光彩,不知其名,感覺特殊。步道邊坡直立的「樋草」我則認識,在拉拉山自然保護區內到處都有它的蹤影。樋草是是常綠灌木,台灣特有種五加科蓪草屬內的單屬種植物。回想小時候,蓪草是製作手工藝品的材料,如今廣泛成為專業人士的商業藝品。坊間的工作室將蓪草刨製成天然紙材,經浸濕工序後做成手工藝製品、製花,替代保麗龍或軟木,堪稱永不凋謝之花。
    拉拉山巨木群步道大多曲折平緩,老少咸宜,是北台灣最優的森林浴生態教室。在拉拉山特定風景區及自然保護區內,擁有「東南亞最大的檜木巨木群」,從海拔1400公尺到1800公尺。民國75年(1986)正式成立,開放範圍約30公頃。
          巨木群步道蕨類植物          巨木群步道之樋草          前往巨木群曲折步道

    我們慣稱的「拉拉山」於民國64年(1975)更名為「達觀山」,在泰雅族語「R’ra」有二種意思,一個是「美麗」,另一個是「眺望之地」,後者與「達觀」名稱比較相近。自然保護區內以「紅檜巨木林」著稱,目前經林務局新竹林區管理處列冊管理的巨木共計22株,分布在所規劃的「檜香小徑」上。環繞一圈3700公尺的健行步道,以我腳程估算花了一個半鐘頭。
    沿著「檜香小徑」繞行,觸目所及盡是長相奇特的參天巨木,樹齡約在500年到3000年左右。其中以編號五號巨木的樹齡最大,有2800年歷史。目前五號巨木地帶因安全考量遊客無法進入,誠屬可惜。依我觀察,自認為編號十七號巨木長相最美,在它的對面設有上下兩座「達觀亭」,正好是「檜香小徑」的最高點,海拔1650公尺。幾位伙伴來到這裡歇息,我以為跟我同方向,先我一步抵達,事實不然,還得繼續加油。
    穿梭在英姿百態的巨木林中,空氣清新,讓我足足享受到健康有氧的森林浴。我邊走邊捕捉影像,依時間順序做成記錄分享。

           巨木群-1號巨木         巨木群-2號巨木                  巨木群-林木英姿百態-1

              巨木群-林木英姿百態-2          巨木群-林木英姿百態-3        巨木群-林木英姿百態-4

            巨木群-3號巨木       巨木群-4號巨木            巨木群-林木英姿百態-5

                    巨木群-林木英姿百態-6          巨木群-22號巨木      巨木群-21號巨木

                   巨木群林間木棧道         巨木群-20號巨木       巨木群-13號巨木

                巨木群-11號巨木         巨木群-林木英姿百態-7       巨木群-10號巨木

                 巨木群-橫波臥龍       巨木群-林木英姿百態-8     巨木群-林木英姿百態-9

              巨木群-17號巨木               巨木群-17號巨木          巨木群-18號巨木

             巨木群-林木英姿百態-10          巨木群-達觀亭         巨木群-19號巨木

    走在「檜香小徑」途中,特別注意「巴福越嶺古道」的路標,清楚寫著到福山十七公里。這條古道是昔日泰雅族人的姻親路,也是目前登山客常走的路線。
    我從「生態教育館」漫步回走,下山途中沿路小客車大排長龍,堵車非常嚴重,又有行車管制,真擔心搭接駁車的伙伴。我走了35分鐘路程回到「福森山莊」,大約是十點半,足足等候一個多鐘頭才看到伙伴們陸續回來。
    午後揮別上巴陵拉拉山直奔大溪,重回彎曲陡下坡公路,對向來車一輛接著一輛側身而過,在狹窄路段必須走走停停。我們享用幾乎過早的晚餐後,不久抵達台北,結束二天一夜愉快的拉拉山知性之旅。
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